Kontrakt B2B w liniach lotniczych i PANSA. Zarobki personelu pokładowego i podatki w lotnictwie 2026
Kontroler ruchu lotniczego w PANSA zarabia na kontrakcie tyle, ze nie chce o tym mowic publicznie. Stewardessa Ryanair na polskiej umowie B2B (Warsaw Aviation) zarabia trzy razy tyle co na etacie w Locie. Pilot na kontrakcie ACMI z zagranicznym operatorem wystawia faktury denominowane w EUR i mieszka w Polsce placzac tutejsze podatki — albo nie. To jeden z najbardziej skomplikowanych podatkowo sektorow B2B w Polsce.
18 000-35 000 zl
kontroler PANSA net
kontrakt B2B senior kontroler w sektorze enroute
12 000-22 000 zl
stewardessa Ryanair
miesieczna faktura na polskim B2B (Warsaw Aviation)
3 000-6 000 EUR/mies
pilot B2B
kapitan B737/A320 na kontrakcie ACMI
0%
VAT na usluge lotnicza
swiadczona dla linii spoza UE — eksport uslug
Kontroler ruchu lotniczego zarobki B2B na reke — ile zostaje po podatkach?
Kontroler ruchu lotniczego zarobki b2b na reke — konkretne wyliczenie
Kontrolerzy w PANSA po osiagnieciu pelnych uprawnien (ok. 3-4 lata) maja mozliwosc przejscia na kontrakt B2B jako self-employed ATCOs. Kontrakt jest z PANSA lub z zagranicznym ANSPs (Air Navigation Service Provider). Stawki godzinowe: 100-180 EUR/h. Przy 120 godzinach miesiecznie faktura 12 000-21 600 EUR = 50 400-90 720 PLN miesiecznie.
Stewardessa Ryanair B2B — jak zalozyc dzialalnosc i jakie podatki?
Stewardessa ryanair b2b jak zalozyc dzialalnosc — krok po kroku
Rejestracja JDG w CEIDG — PKD: 51.10.Z (Transport lotniczy pasazerski) lub 52.23.Z (Dzialalnosc usugowa wspomagajaca transport lotniczy). Stawka ryczaltu dla 51.10.Z wynosi 8,5% — kluczowe przed zalozeniem.
Uzyskaj NIP europejski (VAT-UE) — wystawiasz fakture dla Ryanair (Irlandia) lub Warsaw Aviation. Jezeli klient ma numer VAT-UE i jest to usluga B2B — faktura 0% VAT (odwrotne obciazenie, art. 28b).
Podpisz umowe z agentem (Warsaw Aviation lub inny Polish AOC) — to podmiot posredniczacy miedzy linia a polskim JDG. Wystawiasz fakture na agenta, nie bezposrednio na Ryanair.
Konto walutowe EUR — platnosci czesto w EUR. Przeliczenie na PLN po kursie NBP z dnia wystawienia faktury.
ZUS: dobrowolny lub pelny — na ryczalcie mozna wybrac Maly ZUS Plus jezeli srodnia przychodow z ostatnich 2 lat nieprzekracza 120 000 zl. Senior CC czesto przekracza — placi pelny ZUS.
Diety lotnicze a przychod na JDG — co mozna odliczyc?
Diety lotnicze a przychod na jdg w lotnictwie — interpretacja podatkowa
To jeden z najbardziej kontrowersyjnych punktow dla personelu lotniczego na B2B. Interpretacja organow podatkowych jest niejednolita:
Na PODATKU LINIOWYM: diety moga byc kosztem uzyskania przychodu w kwocie nieprzekraczajacej diet budzetowych dla delegacji miedzynarodowych. Przy locie do Londynu: dieta 64 GBP x kurs = ok. 350 PLN.
Na RYCZALCIE: nie mozna odliczac diet ani zadnych kosztow. Ryczalt jest od calego przychodu.
Wniosek: personel lotniczy z duza liczba lotow miedzynarodowych i faktycznymi kosztami delegacyjnymi czesto wybiera liniowy 19% i sumuje diety jako koszty — efektywna stawka podatkowa spada ponizej 10%.
Kontrakt pilot b2b stawka podatku liniowego — ile placi pilot?
Kalkulator na stronie glownej przyjmuje kwote w PLN.
Przelicz swoja fakture EUR po kursie 4,20 (lub aktualnym NBP).
Ustaw procent kosztow i porow ryczalt vs liniowy — przy duzych kosztach delegacyjnych roznica jest dramatyczna.
Pytania personelu lotniczego o B2B i podatki
Pilot mieszkajacy w Polsce i tu placi podatki — nawet jesli fizycznie wiekszosc lotow odbywa poza granicami kraju — jest polskim rezydentem podatkowym. Kluczowe kryterium to centrum interesow zyciowych lub pobyt w Polsce powyzej 183 dni w roku. Przychody z lotow zagranicznych sa opodatkowane w Polsce (z uwzglednieniem umow o unikaniu podwojnego opodatkowania).
Niezwykle — jezeli jedynym kontrahentem sa firmy zagraniczne (Ryanair Ireland, Warsaw Aviation jako podmiot z VAT-UE). Faktura 0% VAT bez koniecznosci rejestracji jako czynny podatnik VAT (o ile przychody nie przekraczaja 200 000 PLN rocznie i nie ma transakcji krajowych z VAT).
Tak, o ile PANSA na to zezwala w umowie o prace i kontrakt B2B nie jest z bezposrednim konkurentem. Wiele polskich ATCO pracuje w mieszanym modelu — etat w PANSA plus nadgodziny fakturowane przez wlasna JDG jako usluga doradcza.
Zastrzezenie
Sytuacja podatkowa pracownikow lotnictwa jest skomplikowana i zalez od indywidualnych okolicznosci. Artykul ma charakter edukacyjny.
Powiazane artykuly — sprawdz tez to
→
Marynarz i offshore — praca za granica, ulga abolicyjna i B2B w Polsce
Analogiczna sytuacja: praca poza krajem, dochod w walucie, polska JDG. <a href="/blog/marynarz-inzynier-offshore-b2b-polska-ulga-abolicyjna-rozliczenie-2026">Czytaj dalej</a>
→
Agent frachtowy — faktura w EUR i VAT dla zagranicznych kontrahentow
Branża lotnicza i logistyczna — podobne zasady VAT dla eksportu uslug. <a href="/blog/agent-frachtowy-dyspozytor-lotniczy-ile-zarabiaja-faktury-eur">Czytaj dalej</a>
→
Kalkulator etat vs B2B — przelicz swoja miesieczna fakture na PLN
Dla pilota lub stewardessy: wpisz kwote w PLN i sprawdz podatek. <a href="/etat-czy-b2b">Czytaj dalej</a>
🔢
Kalkulator brutto netto — sprawdz rownowartosc Twojej faktury na etacie
Faktura pilota 84 000 zl miesiecznie vs etat przy tym koszcie pracodawcy. Wpisz swoja kwote w <a href="/kalkulator-brutto-netto">kalkulatorze brutto netto</a> i sprawdz ile wynosi rownowartosck netto na umowie o prace.