Ile zarabia kurier B2B na czysto? Kalkulator przychodów i kosztów paliwa 2026

Firma kurierska oferuje 6 000 zł miesięcznie za trasy B2B. Brzmi nieźle – ale to kwota brutto przed paliwem, ZUS, amortyzacją auta, ubezpieczeniem i podatkiem. Po wszystkich kosztach na rękę zostaje zazwyczaj 2 500–4 000 zł. Ile dokładnie? To zależy od trasy, paliwa i formy rozliczenia. Poniżej: kalkulator przychodów i kosztów kuriera B2B, jakie wydatki możesz odliczyć, jak wystawiać faktury i którą formę opodatkowania wybrać żeby zostało jak najwięcej na czysto.

Kurier B2B – liczby które musisz znać w 2026 roku

5 000–9 000 zł
przychód brutto/mies.
zależnie od trasy i firmy
2 500–4 500 zł
na reku po kosztach
po ZUS, paliwie, podatku
~30–45%
koszty paliwa
od całego przychodu
1 773 zł
ZUS preferencyjny
przez pierwsze 24 mies. JDG

Kurier B2B na własnej działalności – jak wygląda model pracy?

Kurier B2B to osoba prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą, która podpisuje umowę z firmą kurierską lub logistyczną (DPD, InPost, DHL, GLS, Fedex lub mniejszy przewoźnik lokalny). Firma wypłaca wynagrodzenie na podstawie faktury – kurier sam odpowiada za swoje koszty: paliwo, auto, ubezpieczenie, ZUS, podatek.

Modele rozliczeń kuriera B2B z firmą kurierską

Stawka za paczkę (sztukowa) Kurier dostaje stałą kwotę za każdą dostarczoną paczkę (np. 2,50–4,50 zł/szt. zależnie od firmy i regionu). Zarobek zależy od liczby paczek i gęstości trasy.
Stawka dzienna / miesięczna (ryczałt) Stała kwota za dzień pracy lub miesiąc, niezależnie od liczby paczek. Rzadziej stosowana – kurierzy wolą sztukówkę.
Stawka za kilometr Stosowana przy trasach długodystansowych B2B. Firma płaci za km przejechaną trasę (np. 1,20–2,00 zł/km brutto).
Prowizja od wartości dostarczonych przesyłek Rzadki model – stosowany przy dostawach premium lub sprzętu.

Kalkulator: ile kurier B2B zarabia na czysto?

Poniżej trzy realistyczne scenariusze dla kuriera B2B na własnej działalności – od skromnej trasy podmiejskiej do intensywnej miejskiej dostawy. Wszystkie liczby dotyczą miesiąca (22 dni robocze).

Scenariusz A: Trasa podmiejska, 80 paczek/dzień, diesel

Scenariusz A – szczegóły

Przychód 80 paczek × 3,00 zł × 22 dni = 5 280 zł brutto/mies.
Paliwo (diesel, 10 l/100 km, 150 km/dzień) 150 km × 10 l/100 km × 6,50 zł/l × 22 dni = 2 145 zł/mies.
Amortyzacja auta (dostawczak 80 000 zł / 60 mies.) 1 333 zł/mies.
Ubezpieczenie OC/AC/NNW 350 zł/mies.
Serwis, opony, naprawy 300 zł/mies. (szacunek)
ZUS (preferencyjny, pierwsze 24 mies.) 1 773 zł/mies.
Dochód przed podatkiem 5 280 – 2 145 – 1 333 – 350 – 300 – 1 773 = -621 zł
⚠️ Wniosek Trasa podmiejska 80 paczek/dzień na preferencyjnym ZUS ledwo wychodzi na zero. Bez ZUS preferencyjnego – głęboka strata.

Scenariusz B: Trasa miejska, 130 paczek/dzień, benzyna

Scenariusz B – szczegóły

Przychód 130 paczek × 3,20 zł × 22 dni = 9 152 zł brutto/mies.
Paliwo (benzyna, 8 l/100 km, 100 km/dzień) 100 km × 8 l/100 km × 7,20 zł/l × 22 dni = 1 267 zł/mies.
Amortyzacja auta (sedan/kombi 50 000 zł / 60 mies.) 833 zł/mies.
Ubezpieczenie OC/AC 200 zł/mies.
Serwis i naprawy 250 zł/mies.
ZUS pełny (po 24 mies.) 1 780 zł/mies. (składki + zdrowotna szacunkowa)
Podatek ryczałt 5,5% od przychodu 9 152 zł 503 zł/mies.
Na rękę 9 152 – 1 267 – 833 – 200 – 250 – 1 780 – 503 = 4 319 zł/mies.
✅ Wniosek Trasa miejska 130 paczek/dzień to realny zarobek ~4 300 zł netto.

Scenariusz C: Trasa premium B2B, stawka km, furgon

Scenariusz C – szczegóły

Przychód 350 km/dzień × 1,60 zł/km × 22 dni = 12 320 zł brutto/mies.
Paliwo (diesel, 12 l/100 km, 350 km/dzień) 350 km × 12 l/100 km × 6,50 zł/l × 22 dni = 6 006 zł/mies.
Amortyzacja furgonu (130 000 zł / 60 mies.) 2 167 zł/mies.
Ubezpieczenie OC/AC/cargo 500 zł/mies.
Serwis i ogumienie 450 zł/mies.
ZUS pełny 1 780 zł/mies.
Podatek liniowy 19% od dochodu ~1 417 zł 269 zł/mies.
Na rękę 12 320 – 6 006 – 2 167 – 500 – 450 – 1 780 – 269 = 1 148 zł/mies.
⚠️ Wniosek Duże km = duże paliwo. Trasa 350 km/dzień dieslem pożera ponad 48% przychodu na paliwo. Wymaga wynegocjowania wyższej stawki lub tańszego auta.

Koszty które kurier B2B może odliczyć od podatku

Największa zaleta pracy jako kurier B2B na JDG – większość codziennych wydatków staje się kosztem podatkowym. Poniżej lista wydatków które możesz wrzucić w koszty (przy skali lub podatku liniowym).

Koszty uzyskania przychodu kuriera B2B

Paliwo (100% pojazdu firmowego) Każdy litr paliwa do auta używanego wyłącznie do działalności = koszt. Prowadź ewidencję przebiegu lub zarejestruj auto jako środek trwały. Faktura za paliwo = obowiązkowo.
Amortyzacja pojazdu Auto wprowadzone jako środek trwały w firmie: amortyzacja 20%/rok (5 lat) metodą liniową lub 40%/rok metodą degresywną. Osobówka: limit kosztów 150 000 zł wartości. Furgon/dostawczak (N1): bez limitu.
Ubezpieczenie OC, AC, NNW, cargo Polisa ubezpieczeniowa auta firmowego – 100% kosztu.
Serwis, naprawy, opony, myjnia Wszystkie faktury za utrzymanie pojazdu firmowego.
Telefon i abonament Telefon służbowy i internet: 100% lub 50% (zależnie czy użytkowany wyłącznie służbowo).
Wózek paletowy, skaner, urządzenia do samochodu Sprzęt niezbędny do wykonywania dostaw.
Odzież robocza i BHP Kamizelki odblaskowe, rękawice, buty robocze z logo firmy – koszt.
Księgowość Biuro rachunkowe lub program FK – koszt podatkowy.
⚠️

Ewidencja przebiegu pojazdu – obowiązkowa przy auto prywatnym

Jeśli używasz prywatnego auta do działalności kurierskiej (nie wpisałeś go jako środek trwały), możesz odliczyć koszty tylko do tzw. kilometrówki – 0,89 zł/km dla aut do 900 cm³ lub 1,15 zł/km powyżej. Musisz prowadzić ewidencję przebiegu na każdy miesiąc. Zdecydowanie lepiej: wpisz auto jako środek trwały i odliczaj 100% rzeczywistych kosztów.

Auto kuriera jako środek trwały – jak to zrobić?

Rodzaje pojazdów i zasady amortyzacji

Samochód osobowy (kategoria M1) Limit kosztów: 150 000 zł wartości pojazdu (225 000 zł przy elektrycznym). Amortyzacja 20%/rok = max 30 000 zł/rok kosztu. Przy wyłącznym użytku firmowym: 100% VAT od zakupu i kosztów.
Furgon / van dostawczy (kategoria N1, ładowność > 500 kg) Brak limitu kosztów. Amortyzacja 20%/rok bez ograniczeń. 100% VAT od zakupu (homologacja N1). Idealne dla kuriera – pełne koszty bez limitów.
Motocykl / motor Amortyzacja 20%/rok. Brak limitu kwotowego jak przy samochodzie osobowym. Popularny przy dostawach miejskich – niskie koszty paliwa.
Jednorazowa amortyzacja (do 100 000 zł w roku) Mali podatnicy mogą jednorazowo zamortyzować środek trwały do 100 000 zł w roku zakupu. Skutkuje dużym kosztem w roku zakupu – oszczędność podatkowa.

Którą formę opodatkowania wybrać jako kurier B2B?

Formy opodatkowania dla kuriera B2B – porównanie

🧾

Ryczałt ewidencjonowany 5,5%

Od przychodu (bez kosztów). Stawka 5,5% dla usług transportowych (PKD 49.41.Z). Opłaca się gdy koszty są niskie względem przychodu. UWAGA: przy ryczałcie nie odliczasz kosztów paliwa, amortyzacji ani ZUS od podatku – płacisz 5,5% od całego przychodu.

📊

Skala podatkowa 12% / 32%

Od dochodu (przychód minus koszty). Opłaca się gdy koszty są wysokie (paliwo, amortyzacja). Możliwość odliczenia składki zdrowotnej. Przy dochodzie do 120 000 zł – stawka 12%.

📈

Podatek liniowy 19%

Od dochodu, stała stawka. Opłaca się gdy dochód przekracza 120 000 zł rocznie. Brak wspólnego rozliczenia z małżonkiem.

💡

Ryczałt 5,5% vs skala – kiedy co się opłaca?

Przykład: przychód 8 000 zł, koszty 5 000 zł (paliwo + ZUS + amortyzacja). Ryczałt 5,5%: 8 000 × 5,5% = 440 zł podatku. Skala 12%: (8 000 – 5 000) × 12% = 360 zł podatku. W tym przykładzie skala jest minimalnie lepsza. Ale przy ryczałcie nie musisz prowadzić KPiR – prostsze rozliczenie, tańsza księgowość. Policz z księgowym dla swojej konkretnej trasy i kosztów.

ZUS kuriera B2B – ile płacisz i kiedy?

ZUS dla kuriera na JDG – 2026

Ulga na start (pierwsze 6 mies.) Brak składek społecznych, tylko zdrowotna ~560 zł/mies. Łącznie: ~560 zł/mies.
Preferencyjny ZUS (mies. 7–30) Składki od 30% minimalnego wynagrodzenia. Łącznie ok. 530 zł społeczne + ~560 zł zdrowotna = ok. 1 090 zł/mies.
Pełny ZUS (od mies. 31) Składki od 60% przeciętnego wynagrodzenia. Łącznie ok. 1 200 zł społeczne + ~580 zł zdrowotna = ok. 1 780 zł/mies.
Mały ZUS Plus (przy niskich dochodach) Jeśli przychód w poprzednim roku < 120 000 zł – możesz płacić składki proporcjonalne do dochodu. Łącznie może być ok. 700–1 200 zł/mies.
💡

Mały ZUS Plus – niedoceniana ulga dla kurierów

Jeśli Twoje przychody z JDG w poprzednim roku nie przekroczyły 120 000 zł brutto, możesz skorzystać z Małego ZUS Plus. Składki społeczne płacisz proporcjonalnie do dochodu zamiast od stałej podstawy. Przy dochodzie 3 000 zł/mies. oszczędzasz 300–600 zł/mies. na ZUS. Zgłoszenie w ZUS do 31 stycznia każdego roku.

Jak wystawia fakturę kurier B2B?

Kurier B2B wystawia fakturę firmie kurierskiej za wykonane usługi transportowe. To standardowa faktura B2B – jeśli jesteś czynnym podatnikiem VAT, przez KSeF od 2026.

Wzór faktury kuriera B2B

  • Sprzedawca: Jan Kowalski Transport, NIP 123-456-78-90
  • Nabywca: XYZ Logistics sp. z o.o., NIP 987-654-32-10
  • Poz. 1: Usługi transportowe – dostawy kurierskie B2B, trasa [miasto/rejon], czerwiec 2026 (22 dni robocze, łącznie 2 860 szt.) – 2 860 szt. × 3,20 zł = 9 152 zł netto | 23% VAT = 2 104,96 zł | brutto 11 256,96 zł | PKWiU 49.41.19
  • Razem: 9 152 zł netto | 2 104,96 zł VAT | 11 256,96 zł brutto
  • Termin płatności: 14 dni | Przelew | KSeF (B2B)

PKWiU dla usług kurierskich i transportowych

PKWiU 49.41.19 Pozostałe usługi transportu drogowego towarów. Stosuj dla: dostawy kurierskie B2B, transport paczek, usługi last-mile.
PKWiU 49.41.11 Transport drogowy towarów chłodniami. Dla kurierów dostarczających towary wymagające chłodzenia.
PKWiU 52.29.19 Pozostałe usługi wspomagające transport. Dla usług pomocniczych: załadunek, rozładunek, sortowanie.
💡

VAT kurier B2B – 23% czy zwolnienie?

Usługi transportowe podlegają stawce 23% VAT. Jeśli jesteś na zwolnieniu podmiotowym (obrót < 200 000 zł) – wystawiasz fakturę bez VAT z adnotacją art. 113 ust. 1 uVAT. Firmy kurierskie (nabywcy) zazwyczaj wolą fakturę z VAT bo mogą go odliczyć. Rejestracja do VAT bywa korzystna nawet przed przekroczeniem 200k.

Jak kurier B2B może zarobić więcej – praktyczne sposoby

  • Negocjuj stawkę za paczkę przy starcie kontraktu – wejście w nową firmę to najlepszy moment na wyższy cennik; po roku renegocjuj o 5–10%
  • Optymalizuj trasę – dobry soft (Route4Me, OptimoRoute) skraca dzień o 1–2 godz. i zmniejsza spalanie o 10–20%
  • Wybieraj gęste trasy miejskie zamiast podmiejskich – więcej paczek na km, mniejsze zużycie paliwa
  • Przejdź na auto LPG lub elektryczne – LPG obniża koszty paliwa o 30–40%, elektryk eliminuje paliwo przy niskich km dziennych
  • Dodaj drugi kontrahent / popołudniową trasę – kurierzy robią dwie trasy dziennie (rano i po południu dla innej firmy) zwiększając przychód bez proporcjonalnego wzrostu kosztów stałych
  • Korzystaj z Małego ZUS Plus jeśli spełniasz warunki – oszczędność 300–600 zł/mies. na składkach
  • Używaj kart flotowych na paliwo – rabaty 5–15 gr/litr przy kartach Amic, Circle K, Shell fleet
  • Wpisz auto jako środek trwały zaraz na początku – odliczaj 100% kosztów zamiast kilometrówki

Najczęstsze błędy kurierów B2B przy rozliczeniach

  • Brak faktury za paliwo – paragon przy automacie nie jest kosztem podatkowym; zawsze proś o fakturę
  • Auto prywatne bez ewidencji przebiegu – bez ewidencji urząd zakwestionuje koszty pojazdu
  • Ryczałt przy wysokich kosztach – ryczałt 5,5% od przychodu może być wyższy niż 12% od dochodu gdy koszty przekraczają 55% przychodu
  • Pominięcie Małego ZUS Plus – wiele osób nie wie o tej uldze i przepłaca ZUS przez lata
  • Brak KSeF dla faktur B2B od 2026 – faktura PDF wysłana firmie kurierskiej jest nieważna
  • Niedoszacowanie amortyzacji przy zakupie nowego auta – wiele osób nie wpisuje auta jako środka trwałego i traci duże koszty
  • Brak ubezpieczenia cargo – odpowiedzialność za uszkodzoną przesyłkę bez ubezpieczenia to ryzyko wypłaty z własnej kieszeni

Pełne rozliczenie miesiąca – kurier Tomek w Warszawie

Tomek pracuje jako kurier B2B w Warszawie, JDG, skala podatkowa 12%, czynny VAT, pełny ZUS (powyżej 2 lat działalności). Auto: VW Caddy diesel, środek trwały. **Przychody:** • DPD: 110 paczek/dzień × 3,40 zł × 22 dni = 8 228 zł netto • Popołudniowa trasa dla lokalnej firmy kurierskiej: 1 200 zł netto/mies. • Łączny przychód: 9 428 zł netto **Koszty:** • Paliwo: 120 km/dzień × 8l/100km × 6,60zł × 22 dni = 1 393 zł • Amortyzacja Caddy (70 000 zł / 60 mies.) = 1 167 zł • OC/AC/NNW = 280 zł • Serwis i opony = 320 zł • Telefon służbowy = 80 zł • Księgowość = 200 zł • ZUS pełny = 1 780 zł • Łączne koszty: 5 220 zł **Dochód przed podatkiem:** 9 428 – 5 220 = 4 208 zł **Podatek 12%:** 505 zł **Na rękę: ~3 700 zł/mies.** Wniosek: dwie trasy dziennie i optymalizacja kosztów daje realne ~3 700 zł netto w Warszawie.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Zależy od trasy, paliwa i kosztów auta. Realny zakres to 2 500–4 500 zł netto miesięcznie. Trasy miejskie z dużą liczbą paczek są bardziej opłacalne niż trasy długodystansowe gdzie paliwo zjada marżę.

Ryczałt 5,5% gdy koszty są poniżej 55% przychodu. Skala 12% gdy koszty są wysokie (drogie paliwo, amortyzacja). Policz konkretnie: ryczałt = przychód × 5,5%; skala = (przychód – koszty) × 12%. Wybierz mniejszy wynik.

Tak – jeśli auto jest środkiem trwałym firmy, odliczasz 100% kosztów paliwa. Jeśli używasz auta prywatnego – prowadź ewidencję przebiegu i rozliczaj kilometrówką (max 1,15 zł/km). Zawsze wymagaj faktury za paliwo, nie paragonu.

Tak – jeśli jest czynnym podatnikiem VAT i wystawia faktury dla firm (firmy kurierskie to B2B). Od 2026 roku faktura PDF wysłana e-mailem jest nieważna. Faktury bez VAT (zwolnienie podmiotowe) – KSeF nieobowiązkowy.

PKWiU 49.41.19 – Pozostałe usługi transportu drogowego towarów. To podstawowy kod dla usług kurierskich i last-mile delivery.

Mały ZUS Plus to ulga dla przedsiębiorców których przychody w poprzednim roku nie przekroczyły 120 000 zł. Składki społeczne płacisz proporcjonalnie do dochodu zamiast od stałej minimalnej podstawy. Zgłoszenie do ZUS do 31 stycznia każdego roku lub w ciągu 7 dni od wznowienia działalności.

Furgon (kategoria N1) jest lepszy podatkowo: 100% VAT od zakupu, brak limitu kosztów (150k jak przy osobówce), homologacja pozwala na pełną amortyzację bez ograniczeń. Osobówka jest tańsza w zakupie ale ma więcej ograniczeń podatkowych.

Powiązane artykuły

/blog/faktura-kierowca-uber-bolt-taxi-paliwo

Faktura kierowca Uber/Bolt/Taxi – paliwo i koszty 2026

VAT, PKWiU, amortyzacja, ryczałt. Poradnik dla kierowców.

/blog/faktura-trener-personalny-dietetyk-plan-treningowy-konsultacje

Faktura trener personalny – plany treningowe 2026

23% VAT, zwolnienie, ryczałt. Jak fakturować usługi fitness.

/blog/etat-czy-b2b-kalkulator-porownanie-2026

Przejście z etatu na B2B – jak wybrać formę opodatkowania

Kalkulator etat vs B2B. ZUS, podatek, koszty. Poradnik 2026.

/blog/e-faktura-ksef-ecommerce-shoper-woocommerce-allegro

KSeF 2026 – obowiązek, kary, integracja

Wszystko o Krajowym Systemie e-Faktur dla firm.

Podsumowanie

Ile zarabia kurier B2B na czysto – kluczowe wnioski: 1. Realne zarobki: 2 500–4 500 zł netto/mies. zależnie od trasy, paliwa i kosztów auta. 2. Paliwo to 30–48% przychodu – to największy pojedynczy koszt. Optymalizuj trasę i rozważ LPG. 3. Wpisz auto jako środek trwały od razu – odliczasz 100% kosztów zamiast kilometrówki. 4. Ryczałt 5,5% vs skala 12% – policz konkretnie dla swojej trasy i kosztów. 5. Mały ZUS Plus gdy przychód < 120 000 zł/rok – oszczędność 300–600 zł/mies. 6. Faktura kuriera: PKWiU 49.41.19, 23% VAT lub ZW podmiotowe. 7. KSeF od 2026 dla faktur B2B – czynny VAT-owiec musi wystawiać przez KSeF. 8. Dwie trasy dziennie to klucz do wyższych zarobków bez proporcjonalnego wzrostu kosztów stałych.

Ekspert ds. rozliczeń podatkowych w transporcie i logistyce

Doradca podatkowy · kalkulatorfaktury.pl

Specjalista z doświadczeniem w obsłudze kurierów B2B, kierowców i firm transportowych. Pomaga optymalizować koszty, wybierać formę opodatkowania i prawidłowo fakturować usługi kurierskie. Treść zweryfikowana i zaktualizowana: czerwiec 2026.