Uber i Bolt nie są pracodawcami – są partnerami rozliczeniowymi. Jako kierowca JDG wystawiasz im fakturę za usługi przewozu (lub oni wystawiają ją w Twoim imieniu w modelu samofakturowania). Paliwo, amortyzacja i myjnia to koszty firmowe – ale VAT od paliwa odliczysz tylko w 50%, chyba że samochód jest zgłoszony wyłącznie do celów służbowych. Poniżej: cały model rozliczeń kierowcy platformy, przepisy 2026 i KSeF.
Uber i Bolt stosują dwa różne modele współpracy z kierowcami w Polsce: 1. Model bezpośredni (JDG) – prowadzisz własną działalność gospodarczą i wystawiasz fakturę bezpośrednio platformie lub partnerowi flotowemu za wykonane przejazdy. Przychód to kwota netto przelewana przez platformę. 2. Model przez partnera flotowego – nie rozliczasz się bezpośrednio z Uberem/Boltem, tylko z firmą-pośrednikiem, która udostępnia Ci konto w aplikacji. W tym przypadku fakturę wystawiasz partnerowi flotowemu, a nie samej platformie.
Samofakturowanie – Uber wystawia fakturę za Ciebie
Uber Polska stosuje model samofakturowania (self-billing): platforma sama wystawia fakturę w Twoim imieniu i przesyła Ci jej kopię. Nie musisz ręcznie wystawiać faktury Uberowi – ale musisz zarejestrować się jako podatnik VAT i podpisać umowę upoważniającą platformę do wystawiania faktur w Twoim imieniu.
8% VAT na usługi ridesharing
Usługi przewozu osób (taxi, Uber, Bolt) opodatkowane są preferencyjną stawką 8% VAT na podstawie załącznika nr 3 do ustawy o VAT (poz. 155).
Paliwo to jeden z największych kosztów kierowcy Uber / Bolt. Sposób rozliczenia zależy od tego, czy samochód jest używany wyłącznie służbowo, czy również prywatnie – co jest regułą w przypadku większości kierowców.
Jeśli samochód osobowy służy zarówno do pracy (przejazdy Uber/Bolt), jak i do celów prywatnych, możesz odliczyć 50% VAT od paliwa i 50% VAT od innych wydatków eksploatacyjnych. W koszty uzyskania przychodu zaliczasz 75% wydatków netto na samochód osobowy (art. 23 ust. 1 pkt 46a ustawy o PIT). Faktura za paliwo musi być wystawiona na Twój NIP.
Chcesz odliczać 100% VAT od paliwa? Musisz spełnić łącznie trzy warunki: 1. Złożyć formularz VAT-26 do urzędu skarbowego 2. Prowadzić ewidencję przebiegu pojazdu (kilometrówkę) dla celów VAT 3. Wprowadzić regulamin użytkowania pojazdu uniemożliwiający użytek prywatny W praktyce dla kierowcy, który nocuje autem pod domem, spełnienie trzeciego warunku jest trudne do obrony podczas kontroli.
Kilometrówka przy 100% odliczeniu VAT
Ewidencja przebiegu dla celów VAT (VAT-26) to nie to samo co kilometrówka do PIT. Przy modelu 100% musisz prowadzić obie ewidencje równocześnie. Aplikacje Uber i Bolt generują raporty przejechanych kilometrów – możesz je wykorzystać jako podstawę kilometrówki.
Ryczałt a koszty paliwa
Na ryczałcie nie odliczasz żadnych kosztów – płacisz podatek od całego przychodu. Przy wysokich kosztach paliwa (nawet 40–60% przychodów) ryczałt jest zwykle niekorzystny. Porównaj obie opcje w kalkulatorze przed wyborem formy opodatkowania.
Od 2026 roku czynni podatnicy VAT mają obowiązek wystawiania faktur przez KSeF. Przy samofakturowaniu Uber/Bolt musi przesyłać faktury przez KSeF w Twoim imieniu – upewnij się, że platforma obsługuje ten model. Jeśli korzystasz ze zwolnienia z VAT (obrót poniżej 200 000 zł), KSeF nie jest dla Ciebie obowiązkowy.
Nie zawsze – możesz działać przez partnera flotowego bez własnej JDG. Ale jeśli chcesz rozliczać koszty paliwa i inne wydatki, musisz prowadzić JDG.
Uber stosuje samofakturowanie. Platforma wystawia fakturę w Twoim imieniu. Musisz jednak podpisać umowę upoważniającą Ubera do wystawiania faktur w Twoim imieniu.
Tak – faktura musi być wystawiona na Twój NIP. Paragon z NIP do 450 zł brutto traktowany jest jako faktura uproszczona.
Przy użytku mieszanym odliczasz 50% VAT od paliwa. 100% odliczenie jest możliwe tylko po złożeniu VAT-26 i prowadzeniu pełnej ewidencji.
Prowizja platformy (ok. 20–25%) automatycznie pomniejsza Twój przychód – Uber i Bolt wypłacają Ci kwotę już po potrąceniu prowizji, więc nie ewidencjonujesz jej osobno.